荐读万载城池六座桥的历史

作者：王水宝来源：德福茶社

古时，在每个都邑四周都筑有城垣和护城河，用来防御。古邑康乐，为江西万载县治所在，也和其他古城一样，筑有城墙和护城河。

万载城墙建于宋朝，元代红巾军刘仁在康乐筑城门四洞，周围五里。流经康乐城的护城河称龙河，也叫穿城河，将县治分割成东西两岸。在没有建桥前，东西两岸行人、车马往来靠渡船还是走浮桥，谅或从城门放吊桥，均未考察，但有据可查的是，在元朝，万载始在护城河上筑南浦、双虹两桥；后经明、清两朝，又先后在护城河上筑起了迴澜、安乐、龙河三桥；年在南浦、迴澜二桥之间又建起了一座梓福桥。至此，在县城中仅约一公里长的护城河上连绵六桥飞架，犹如长虹卧波，气势磅礴，实乃万载县城之特色也。

南浦桥南门桥

南浦桥，现名南门桥，位于古城文明门与小南门之间，是连接东西两岸的主要通道，也是龙河流经康乐古城的第一桥，“为一邑之锁匙”，可见当时此桥位置之重要。南浦桥建于元大德年间，后“以兵燹毁”。明洪武年间，邑人文泰卿独资重修，桥上建“屋凡九间，若柱、若粱、若椽、若桷……规模一新”，并由主簿黄君正书桥名“南浦”二字。后累毁累修，先后由邑人宋珊女良贞、辛图猷、猷子启夏、启商、启周及猷孙瑷瑶偕侄勤学等重修。清康熙五十八年（）桥尽毁坏，知县程之度率猷后裔及邑人重建。清雍正十年（）杨垂远、郭康侯、辛三锡等募助栏杆。

南浦桥的建成，不但贯通了东西两岸，且成为当时“使命往来，邑大夫送迎必涉焉”。清道光元年，知县卫鵷鸣作《留别絮言》记南浦桥，诗曰：“步上南浦桥，南浦水盈盈。山原忽开朗，十里稻畦平。往来袁州路，霜中月下行。多少惜别人，对此不胜情。”

迴澜桥

迴澜桥，在旧学宫前百步，以古万载八景之一的“笔架迴澜”而命名。清康熙年间由田下郭钟桢（一说郭兴兆）倡邑人修建，故又称郭家桥。桥建百年后圮，但因縻费不资，又是“郭氏诸贤慨然以斯役之必可己而实义所不容辞也”，由郭氏后人郭孟牖子孙合全族人解囊重建，于清嘉庆二十年（）八月初四竣工。清道光七年（）又疏改河道，绕西岸笔架而流，至民国末年，桥仍坚固。

双虹桥

双虹桥，位于县学宫左，元季黄竹关建，又名通济桥。史载：“通济浮桥在县学宫九步”，可见黄竹关所建的是浮桥，也不称双虹桥。明成化十四年水圮，知县陈灿重修，长百尺、宽十二尺、高二十尺，楼七其间，并于桥北立关王庙以镇之。但双虹桥依然命运多灾，明嘉靖元年（15）四月、明嘉靖三年（）三月、明万历四年（）夏五月二十四日多次遭洪水冲圮，由邑人宋一凤独资重修，后宋族承先志续修。对此，邑进士郭大经在《重修双虹桥记》中赞曰：“自明阅今上下数百年，不烦官、不役民，而桥之屹然，亭之巍然……此以知宋先世以心济人，大有造于邑者……”

至于此桥为什么叫“双虹”，说法有三：黄竹关建桥祈嗣，后生二子，故名；宋一凤号双虹，故名；明嘉靖间学宫泮池出现双虹，故名。到底那个说法对，读者不必深究，传说而已。

安乐桥

安乐桥，在义井龙祠（现旧酿酒厂）前，原系木桥，故又称“木桥头桥”。清乾隆四十年由辛衢出资建造。清道光十五年刘名绂、辛基琇两人出资重修两次。

龙河桥

龙河桥，在县城北文昌阁下（旧酿酒厂后）。此处是龙河流经康乐古城的出口处，系“南浦、龙河二桥，为上下锁匙”，且又因“县治夹水而成，欲成城，必先是桥”，故知县张邦谷于明正德年间因筑城而建桥，但未几去任，由新任知县卢秉章续建，俗称新桥。后因多次被洪水冲圮，由邑民谭钺子孙五代多次修葺、重建，并将三孔改为一孔，复加高广，保存至今，为县城唯一一座保存原来风貌之古桥，古人曾写诗记之：“泛舟下龙河，长桥驾横空。河边几万竹，并作桥间风。悠扬读书韵，来自桂花丛。听之忘返棹，山迴夕照中”。但现今桥面的青石台阶因年代久远，皆踩踏得凹凸不平且全部倾斜，行人行走极不方便，如有善举者出资，将桥面青石台阶挖起翻面重铺，方便行人，实乃功德无量也。

梓福桥

梓福桥，座落在万载县革命烈士纪念馆对面的龙河上，是一座供人游憩的人行风景桥，由已故旅居台湾的万载籍人刘实老先生慷慨解囊，捐资14万元人民币兴建的，于年在那撩人相思的中秋节竣工通行。桥上建有曲廊亭台，那红柱绿檐，雕梁画栋，使梓福桥显得十分的古朴典雅，远远望去，她那压水而眠的美姿，宛若一舫漂亮的兰舟，正待起锚远航。桥美，名更美。桥名曰“梓福”，寓意着两重意义：一是刘老先生缅怀故乡和乡亲，为桑梓造福；二是刘老先生不忘双亲养育的劬劳，取其父母名字之前一字（父名梓全，母名福莲），合为梓福。“梓福”二字，既寄托刘老先生的脉脉乡思之情，也蕴含刘老先生的拳拳敬祖之意，可谓是名含双关，珠联璧合。

纵观万载城池六座桥，都由邑民解囊建造，足以说明万载人民素有修桥铺路造凉亭的美德；同时，仅约一公里的河面上，当时就建桥五座，说明古时万载经济的发展，商贾贸易的繁荣，人流往来的频繁，县城建设的繁华，佐证了“富万载”之美称。怪不得诗人赋诗曰：“最喜登临衙背望，万家楼阁画图中”。