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烈日炎炎，吴牛喘月，我一直希望能寻找到如沉李浮瓜般的降暑之物，更希望去除心底的丝丝躁动。即使热浪一波波侵袭，也能使体温不为外界所紊乱，思绪不为芜杂所荼靡。
去西藏，是我很早就生出的梦想，即使曾被记忆的冬雪所埋藏。夏日正晌，它又从脚底生根发芽，仿佛童话中的巨型藤蔓，直通向很高很远的地方。去过西藏，也全然不会是梦醒时分，那些风土人情，碧水蓝天，将被我的余生长久描红和记念。
此次西行途经6省，耗时20天，净车程约km。我会以说明色彩（看图说话）较浓厚的方式，拾掇记忆中较深刻的部分介绍给大家，希望能对大家有帮助，也谨此完成我记念的心愿。??????
??下面是我用地图无忧做的行程图，上手容易，推荐给大家。蓝线标注的部分是自驾，紫线火车，红线飞机。
.7.16
第一天
停驻地：丹江口
行程约km
这天是下午出发，一路向北。晚饭在十堰旁的丹江口解决。
丹江口水库，是南水北调中线工程的核心水源区。有水有鱼，自然得品尝一下当地特色。寻高速出口边一餐馆，可自由挑选食材及口味。
主菜是两种鱼：当地人称白鱼和花鲢。等菜的时候，可见老板家的两个孩子在门口游戏。边上一盏旧碗，乘着残肉的鱼骨，引野鸟来食。我一走近，它们却倏忽散开了，大概是生疏闯入了味觉罢。我便悻悻回座。
不一会儿便上菜了，没有精致的卖相，均是家常口味。不过却有点睛之笔，那便是青花椒和当地的卤水豆腐。青花椒淡淡的涩麻味渗透出新鲜的清香：卤水豆腐浸满了鱼肉的鲜美，又以爽滑的质感释放出来。
香鲜，浓厚，辅辣，这一“赶路餐”可以说很好地体现出了湖北菜的特色。
??.7.17
第二天
停驻地：都江堰
行程约km
连夜赶路，从湖北滑过陕西的下颚，再爬上四川的右肩。
突然一声惊呼，进入自驾游非司机状态的我方才还在酣睡（推荐神器：头枕眼罩）??，仿佛一下子被钢针戳破了梦境。窗外混沌一片，一只需要一杯晨起的水唤醒的胃。原来，是到达了四川的门口——七盘关，驾车的刘叔兴奋地充当了一车人的起床铃声。而服务区前的减速杠，也很应景地行使了振动功能。结果是，一车人瞬间清醒。看来，具有3D环绕立体声及4D床震功能的闹铃，极有可能成为未来新趋势。
早起的鸟儿有虫吃，我也因此收获了今日份的惊喜——在四川的大门口迎来日出（此时的我还因初头而乐于解构现世的荣枯）。如此便趁着车少，在入口处和朋友小周交换了照相。
至于早餐，每个人特地添了一根小臂长的青辣椒，成功打消残存的睡意。刘叔更是解锁了一脚油门一百公里的大招。????
果然，没踩几脚，便到了都江堰。??
都江堰，旧版小学语文课本已然钟情。李冰父子当年主持修建的大型水利工程，如今依然受用，更成为世界文化遗产，供四方游客瞻仰。
景区内晴空高照，游人交织其间，如干柴烈火，噼啪作响。山头的寺庙香火不断，江上的索桥雨雪不寒。人群秩序地流向鱼嘴，停驻，来一张特写。
鱼嘴，是古代水利工程中的分水建筑物。脊背上的鹅卵石是光滑的鳞片。地处江心，将汹涌的岷江隔为内外两江，颇有中流砥柱之感。得意之余，还吐一串象征胜利的水泡，“鱼嘴”之名实至名归。生长于斯，共存于斯，万载千年，融入自然法则。
转身，一眼望不到头的岷江，还有一眼望不到头的人流。摇曳的观光车在其间穿行，杯水车薪。
其间浩瀚，甘用脚步来丈量情怀。
出了景区，魂断南桥。cos卡通人物的聋哑人与游客搭讪，有偿合照。肩膀上较为结实的触感，常引得游人有被偷袭的惊诧，回过头，更有被二次元破壁后的放声尖叫。聋哑人无法感知声响，热情不减地追逐受惊者。
奇怪的是，被吓到的大多是心理素质强大的成年人。
穿过南桥，是一条小吃街。流连于异乡美味，正餐全然可以省却。我在图示这家小店尝鲜了一种“人生第一次”。是什么呢？十年后看到这里，我大概还能追忆起“借助牙线棒吃这种美食”的有趣经历。
??.7.18
第三天
停驻地：道孚
行程约km
清晨出发，冒了小雨，在南桥边的小店下一碗四川特色的渣渣面，整个人都像被汤料浸润般暖和。
上车，慢慢潜入四川深处，海拔变高，山峦变矮。
旅途中收到的几条城市欢迎短信，全是四川的。这在我眼里，是博览会上的印戳，值得珍藏。
（最后一条接收于九寨沟，很遗憾当时没能前去一睹风采，更遗憾几天前在此发生的地震。两者加起来，更是遗憾。只希望灾区一切平安。）一路上，盘山的国道，仿佛机器猫的任意门，两侧都通往无垠的高原。小学作文里用烂的一句话“好景在路上”，在这里有了最直观的体验。不多说，上图。
这里的云无比单纯，这里的草无比世故。泊车是常事，取景是易事。在这里，自然的陶醉成为美的熏染。醉意上头，便有了骑马驰骋的希冀。
而友好且通情达理的藏族朋友，也便在路边开阔的平地上扎营，吸引我们入乡随俗。
我挑选的这匹白马，据说正是前些日子赛马节上的枭雄。然而它却没有一点架子，很温和地，载着我这个“不速之客”。
行到开阔处，藏族小姐姐主动提出帮我拍照，我的朋友小周似乎却出了状况。原来，趁这个工夫，马儿也不闲着，突然俯下脖颈儿吃草，吓她一跳。我弄清楚状况后，不厚道地大笑起来。在天空都触手可及的地方，一切都是如此肆意啊。
其实，在这人烟浩渺的地方，在感到豁达的同时，也附带着一丝孤寂。若是在豁达的边缘，找不到可以对此豁达的对象，何尝不会和吹出的肥皂泡一样面临着无助的破裂呢？
然而马群却不会。在没有客人的时候，水足草饱的时候，它们便聚成团，来舔舐对方的体毛。
下了马，四散的同伴都回到车里。
暖壶盖盛的热水，从身边递过来。
我们人呢？当被抚慰到到自己触碰不到的地方，也一样能感到苍穹之下的温暖。
??.7.19
第四天
停驻地：德格
行程约km
您可能会发现，今天的行程较前几天有小幅缩水。原因之一，是海拔不断升高，汽车产生高原反应。??（高原贴士：水笔会漏墨，零食会涨袋，人要备氧。）原因之二，是接近西藏，区间限速越来越平常。原因之三，也是最为显著的，雀儿山。
犹如甘孜与德格之间常年积雪的屏风，雀儿山的主峰可达米，汽车可及之地也达到米，这海拔已接近于珠峰大本营。
上山下山，仿佛穿梭在四季，沿途不仅需要对抗海拔，对抗颠簸的勇气，也需要频繁增减衣物的耐性。
当然，也总会有一群性格执拗的人，在稀薄的空气里负隅顽抗。在一望无际的高原上跑酷，越过所有牛粪，也何尝不是一件快事。
山坳处的玉龙拉措，藏语意思是倾心的神湖，据说是格萨尔王的爱妃珠牡的流连之地。长在生锈栅栏一侧的售票处，破落到聊胜于无，却衬托出仙境般的内景。泛着荧光的湖水，涤荡着牛乳颜色的鹅卵石。漫步其间，脚底脆响清晰可闻。
出了山，出了鬼门关，司机长舒一口气。
雀儿山隧道即将建成，年久失修的盘山公路便会废弃。
玉龙拉措，恐是愈加神秘了。
??wei未完待续?
?下期预告：我在西藏呆的的这十一天
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