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封面新闻记者曾业
截至目前，达州市大竹县是全市唯一没有通铁路的区市县。不久的将来，这将成为历史。
8月24日，达州召开市委四届六次全会精神第二场新闻发布会，达州市交通运输局党组书记、局长淳永奉，带来了不少好消息。达州到大竹要修一条城际铁路，就是其中之一。
“刚刚闭幕的中共达州市委四届六次全会，向全市发布了进军建设四川东出北上综合交通枢纽的动员令，交通运输战线是主战场。”淳永奉说，接下来，达州市交通运输局将按照《决定》明确的战略部署，全域攻坚推进实施“铁公水空”立体综合交通枢纽建设。
达州将如何聚力建设四川东出北上综合交通枢纽？淳永奉给出了答案：突出东西南北以及西北等“五向综合大通道”建设，到年，形成区域间高效畅通、城际间快速通达、城市间高效转换、城乡间便捷联通的立体综合交通体系，基本建成四川东出北上综合交通枢纽。
铁路方面，将打造西进东出、北上南下“十字型”高铁枢纽，全面融入国家“八纵八横”高速铁路网。淳永奉特别提到，达州为实现“县县通铁路”，将建设一条城际铁路，从达州直通大竹县。
公路方面，达州将全面实现川渝陕相邻市县高速直达的目标，构建达州主城区与所有县（市）的1小时交通圈，形成对外畅通、内部便捷的公路网络。水运方面，将实现千吨级货轮直达长江，构建与长江、嘉陵江黄金水道及万州深水港陆水联运体系。
“此前规划的达州新机场航站楼，太小了，我们将扩大到平方米的规模。”淳永奉介绍，航空方面，达州不仅将实施机场迁建工程，建成成渝地区第一大支线机场，还将有序推进万源、宣汉、渠县通用机场前期工作，提升川东北航空枢纽地位。（封面新闻）
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